Compania Blue Air și-a suspendat zborurile în data de 6 septembrie ceea ce a generat haos pe mai multe aeroporturi. Guvernul a fost nevoit să aloce cinici milioane de lei pentru repatrierea românilor abandonați pe aeroporturi. Atunci, peste 2.000 de români au cerut ajutorul pentru a reveni în România.

Compania Blue Air în război cu Horia Constantinescu, șeful ANPC

Compania Blue Air a emis un comunicat de presă prin care a anunțat că a formulat o plângere penală împotriva președintelui Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor Horia Constantinescu, pe care îl acuză că „a urmărit producerea unor daune materiale extrem de mari” prin comunicarea de informații false. Acțiunea ar fi început în opinia reprezentanților companiei în data de 14 iulie 2022.

În urma acestei acțiuni, compania Blue Air ar fi fost nevoită să „îşi înceteze activităţile”. Iar principalul său competitor să aibă „câmp liber” către un adevărat monopol pe piaţa de transport aerian de pasageri din România.

„Având în vedere faptul că, pentru primele acte materiale ale infracţiunii mai sus menţionate, Blue Air a formulat deja o plângere penală, înregistrată la Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a României, în data de 19 august 2022 şi pentru a nu interfera în absolut niciun mod în activitatea de urmărire penală, ne abţinem de la orice alte comentarii privitoare la activitatea lui Constantinescu Horia, punând la dispoziţia reprezentanţilor mass-media o copie a plângerii penale mai sus menţionate, precum şi dovada înregistrării acesteia”, se mai arată în comunicat.

Reprezentanții companiei susțin că „avocatul Blue Air” va sta la dispoziția organelor de anchetă. În contextul în care doar acesta a reprezentat compania la întâlnirile cu Horia Constantinescu, șeful ANPC.

Horia Constantinescu: „amenzile sunt extrem de mici”

ANPC a anunțat că, în urma unui control, a sancționat compania Blue Air cu peste două milioane de euro. Gazeta Bucureștilor a scris că operatorul economic Blue Air Aviation SA a fost sancționat pentru utilizarea practicilor comerciale incorecte. Șeful ANPC, Horia Constantinescu, a spus că amenzile sunt „extrem de mici în comparație cu banii luați de la consumatori”.

Potrivit ANPC, s-a constatat că nu au fost propuse angajamente sau un plan de măsuri reparatorii pentru pasagerii care au de recuperate banii pe bilete.

„Au fost afectați 150.227 de pasageri din 23 de state membre ale UE, doar în perioada 15.06.2022 – 12.09.2022”, susține ANPC. Mai mult, valoarea prejudiciior suferite de consumatori se ridică la suma de 19.582.065,96 euro. Pagubă care reprezintă doar valoarea biletelor achiziționate, în realitate prejudiciul fiind mult mai mare.

Horia Constantinescu se întreabă unde au ajuns banii consumatorilor, pe ce au fost cheltuiți? Dar și cum vor putea fi recuperați vreodată.

Horia Constantinescu i-a înfuriat pe șefii Blue Air

Declarațiile lui Horia Constantinescu i-a înfuriat pe reprezentanții Blue Air care consideră că acestea reprezintă o nouă comunicare de informații false.

„Suntem convinşi că această nouă comunicare de informaţii false a fost declanşată de anunţul investitorilor interesaţi în preluarea şi reorganizarea Blue Air, anunţ făcut în data de 30 septembrie 2022, posibilitatea salvării Blue Air fiind una care pare să nu convină lui Constantinescu Horia. Acesta nu a mai aşteptat răspunsul autorităţilor române cu privire la propunerea primită din partea investitorilor, ignorând în mod flagrant atât faptul că prin declaraţiile sale false afectează în mod grav posibilitatea statului român de recuperare a garanţiilor acordate pentru împrumutul în cuantum de 300.775.000 lei, dar şi posibilitatea pasagerilor afectaţi de anulări de recuperare a sumelor datorate de Blue Air”, se menționează în comunicat.

Însă, în cursul zilei de ieri, Horia Constantinescu și-a arătat disponibilitatea de a merge la detectorul de minciuni. Totul pentru a face lumină în scandalul dintre Blue Air și ANPC.

Articolul Horia Constantinescu, șeful ANPC, acuzat de Blue Air de comunicarea de informații false apare prima dată în Gazeta Bucurestilor.

Horia Constantinescu, președintele ANPC, se întreabă unde au ajuns banii pasagerilor, pe ce au fost cheltuiți și cum vor putea fi recuperați vreodată?

Blue Air, practici comerciale incorecte

Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor a luat la puricat compania aeriană Blue Air pentru a verifica modul în care sunt respectate drepturile consumatorilor. Echipa de control a constatat utilizarea practicilor comerciale incorecte pe scară largă, de către operatorul economic Blue Air Aviation SA. În plus, s-a constatat că nu au fost propuse angajamente sau un plan de măsuri reparatorii pentru pasagerii abandonați. Au fost afectați 150.227 de pasageri din 23 de state membre ale Uniunii Europene, doar în perioada 15.06.2022 – 12.09.2022.

„Valoarea prejudiciilor suferite de consumatori se ridică la suma de 19.582.065,96 EUR (echivalent, calculat la valoarea cursului din 16.09.2022), respectiv 96.447.549,47 LEI (echivalent, calculat la valoarea cursului din 16.09.2022), pentru perioada analizată şi reprezintă doar valoarea biletelor achiziţionate, în realitate prejudiciul fiind mult mai mare”, se menționează în comunicatul emis de ANPC.

Blue Air, amenzi de peste două milioane de euro  

Compania Blue Air a avut 80.826 de rezervări anulate. Însă, doar pentru 598 de rezervări a dat banii înapoi. Adică, puțin peste 115.000 de euro. Totodată, a mai rambursat aproape două milioane de euro în portofelul electronic pentru alte 10.685 de rezervări. În urma acestor constatări, ANPC a decis să aplice două amenzi companiei Blue Air. Prima de două milioane de euro pentru afectarea la scară largă a consumatorilor. O altă amendă de 200.000 de lei a fost aplicată pentru abateri repetate.

Horia Constantinescu, șeful ANPC, a spus că amenzile aplicate de ANPC sunt extrem de mici în comparație cu banii luați de la consumatori. Acesta a atras că „Blue Air execută ultimul zbor și pleacă de pe piață, așa cum spuneam încă de acum trei luni. De la ultima sancțiune și până la această a doua evaluare, peste 100.000 de consumatori trec prin ceea ce au trecut și primii, în ultimii doi ani. Unde au ajuns banii acestora, pe ce au fost cheltuiți și cum vor putea fi recuperați vreodată rămâne o enigmă”.

Șeful ANPC a mai transmis că unul dintre avioanele companiei zace pe o pistă a aeroportului Băneasa, fără ambele motoare. Acesta se întreabă ironic oare câte curse ar fi trebuit să execute acest avion.

Horia Constantinescu vrea la testul poligraf în scandalul cu Blue Air

Tot Horia Constantinescu menționează că „fără combustibil, fără taxe de aeroport plătite, fără salarii achitate la zi, încă mă întreb cum urmau să se execute cursele și de ce au fost promovate, în condiția în care se știa că nu pot fi duse la bun sfârșit. Nu mai vorbesc și de faptul că fără avioane lucrurile s-ar fi complicat și mai tare. Au sau nu au toate aceste lucruri? Mă întreb pentru că nouă reprezentanții companiei nu au vrut să ne răspundă”.

Președintele ANPC a declarat public că este dispus să se supună testului poligraf pentru a clarifica mai multe aspecte. De exemplu, dacă reprezentantul companiei Blue Air i-a spus că ia în calcul plecarea de pe piață în toamnă? Sau dacă acesta a povestit că nu vor mai avea avioane cu care să ducă la bun sfârșit cursele?

Ce trebuie să facă în continuare Blue AIR?

• se dispune măsura de remediere

• se propune măsura de încetare a practicilor comerciale incorecte, în sensul de a nu mai pune pe piață, la dispoziția consumatorilor, oferte de zbor înșelătoare, pentru care operatorul economic nu dispune de resursele necesare efectuării acestora

• se propune suspendarea prestării serviciilor până la încetarea practicii comerciale incorecte sau până la ducerea la îndeplinire a măsurilor dispuse.

Articolul Blue Air amendată cu 10 milioane de lei de ANPC pentru zborurile anulate apare prima dată în Gazeta Bucurestilor.